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          蓄電池回收的循環利用率


          發布時間:2019-7-1 16:55:56 來源:http://www.tractordesignschool.com 作者:鎮江源升電源有限公司

          摘要:蓄電池原材料主要是鉛,鉛是金屬中最重的元素,在日益惡化的地球環境中,各種金屬元素人們不斷開發,導致很多自然災害,循環利用迫在眉梢,也是各國家優先扶持的政策。

                 蓄電池原材料主要是鉛,鉛是金屬中最重的元素,在日益惡化的地球環境中,各種金屬元素人們不斷開發,導致很多自然災害,循環利用迫在眉梢,也是各國家優先扶持的政策,電池屬于有害金屬物質,其實很多時候人們誤解了這個冶煉回收概念,電池是不可翻新的,翻新的成本更加高,比生產一組新的叉車電池的成本高出幾倍,相信沒任何企業這樣做,舊蓄電池里鉛的回收利用率跟回收企業的技術水平有關,跟是不是新電池無關!無論電瓶新舊與否,其所包含的鉛的總含量是一樣的,只是化學狀態不同。新高溫風機的電瓶中,電池極板上鉛和二氧化鉛含量較多,舊電瓶中只有硫酸鉛,但是鉛的總質量保持不變,無論經過怎樣使用的電瓶,能夠損失的只是水分,和一些硫酸,金屬鉛的含量是保持不變的。因此,你會發現舊電池重量跟新電池相差無幾!因此,不論電池新舊,回收率不會產生變化;厥盏睦寐适100%是不可能做到的,技術上不可能,我見過的一些電池廠就是使用舊電池的“再生材料”來生產新電瓶的,鉛的回收率有多少我沒問過,但估計能有個60%就不錯了!還有冶煉技術不過關的企業,提煉的鉛雜質比較大,如果叉車蓄電池廠家用這種原材料作為生產,那么制造出來的電池內阻是十分大的,電池壽命、自放電也很高,對后期的使用時間周期更加短。


              上一篇我們送上的文章是牽引用蓄電池的日常維護方法, 如何來選擇一款不錯的蓄電池呢在下一篇繼續做詳細介紹,如需了解更多,請持續關注。
          本文由蓄電池生產廠家鎮江源升電源有限公司于2019-7-1 16:55:56整理發布。
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